Lokale Energiewende in Bürgerhand

Erste Bürger-Ladestation in Kirchdorf

Die Bürger-Ladestation mit zwei Ladepunkten
Die Normalladestation bietet zwei Ladepunkte mit zweimal 22 kW Ladeleistung für Wechselstrom an. Die Steckdose (Typ 2) ist für alle Elektroautos und Plugin-Hybride geeignet. 14 Monate nach Unterzeichnung des Vertrages mit der Gemeinde Kirchdorf und nach einem Monat Bauzeit konnte die Bürger-Ladestation am 10. Oktober in Betrieb genommen werden. In den ersten 6 Betriebswochen fanden bereits 85 Ladevorgänge statt. Unterstützung bei der Umsetzung erhielt die BEG vom Kulturraum Ampertal e.V. der den Ausbau organisatorisch in seinen Mitgliedsgemeinden unterstützt. Die Installationskosten der Bürger-Ladestation lagen bei 14.400,- € (Brutto) wovon 11.000,- € (Brutto) vom Bundes-Verkehrsministerium gefördert werden. Die Investitionskosten werden von der BEG getragen, für die Gemeinde Kirchdorf als Mitglied der BEG entstanden keine Kosten. Bei guter Auslastung erhält die Gemeinde als Standortpartner eine Umsatzmiete für die Bereitstellung der Parkplätze.

Erste Bürger-Ladestation in Rudelzhausen

Die Bürger-Ladestation mit zwei Ladepunkten
Die Normalladestation bietet zwei Ladepunkte mit einmal 22 kW oder zweimal 11 kW Ladeleistung für Wechselstrom an. Die Steckdose (Typ 2) ist für alle Elektroautos und Plugin-Hybride geeignet. 9 Monate nach Unterzeichnung des Vertrages mit der Gemeinde Rudelzhausen und nach fünf Monaten Bauzeit konnte die Bürger-Ladestation am 17. November in Betrieb genommen werden. Die Installationskosten der Bürger-Ladestation lagen bei 15.800,- € (Brutto) wovon 12.200,- € (Brutto) vom Bundes-Verkehrsministerium gefördert werden. Für die Gemeinde Rudelzhausen als Mitglied der BEG entstanden keine Kosten. Bei guter Auslastung erhält die Gemeinde als Standortpartner eine Umsatzmiete für die Bereitstellung der Parkplätze.

Erste Bürger-Ladestation in Nandlstadt

Die Bürger-Ladestation mit zwei Ladepunkten Die Normalladestation bietet zwei Ladepunkte mit zweimal 22 kW Ladeleistung für Wechselstrom an. Die Steckdose (Typ 2) ist für alle Elektroautos und Plugin-Hybride geeignet. 10 Monate nach Unterzeichnung des Vertrages mit dem Markt Nandlstadt und nach 2 Monaten Bauzeit konnte die Bürger-Ladestation am 22. November in Betrieb genommen werden. Die Installationskosten der Bürger-Ladestation lagen bei 17.100,- € (Brutto) wovon 13.200,- € (Brutto) vom Bundes-Verkehrsministerium gefördert werden. Für der Markt Nandlstadt als Mitglied der BEG entstanden keine Kosten. Bei guter Auslastung erhält der Markt als Standortpartner eine Umsatzmiete für die Bereitstellung der Parkplätze.

Bürger-Ladestation mit Standortpartner Sonnenkraft Freising e.V.

Die Bürger-Ladestation mit einem Ladepunkt

Die Normalladestation bietet einen Ladepunkte mit 22 kW Ladeleistung für Wechselstrom an. Die Steckdose (Typ 2) ist für alle Elektroautos und Plugin-Hybride geeignet. Der Verein Sonnenkraft Freising e.V. hat bereits seit einigen Jahren eine Ladestation vor seinem Büro im Haus der Verein betrieben. Um das Laden weiterhin öffentlich für alle E-Autonutzer möglich zu machen, wird die Ladestation nun im Bürger-Ladenetz betreiben. Der vorhandene Netzanschluss und der Zähler werden weiter betrieben. Am 17. November wurde die Bürger-Ladestation in Betrieb genommen.

Erste Bürger-Ladestation in Wolfersdorf

Die Bürger-Ladestation mit zwei Ladepunkten
Die Normalladestation bietet zwei Ladepunkte mit zweimal 22 kW Ladeleistung für Wechselstrom an. Die Steckdose (Typ 2) ist für alle Elektroautos und Plugin-Hybride geeignet. 13 Monate nach Unterzeichnung des Vertrages mit der Gemeinde Wolfersdorf und nach einem Monat Bauzeit konnte die Bürger-Ladestation am 28. Oktober in Betrieb genommen werden. Unterstützung bei der Umsetzung erhielt die BEG vom Kulturraum Ampertal e.V. der den Ausbau organisatorisch in seinen Mitgliedsgemeinden unterstützt. Die Installationskosten der Bürger-Ladestation lagen bei 17.000,- € (Brutto) wovon 13.100,- € (Brutto) vom Bundes-Verkehrsministerium gefördert werden. Die Investitionskosten werden von der BEG getragen, für die Gemeinde Wolfersdorf als Mitglied der BEG entstanden keine Kosten. Bei guter Auslastung erhält die Gemeinde als Standortpartner eine Umsatzmiete für die Bereitstellung der Parkplätze.

Bereits vier Bürger-Ladestationen in Neufahrn in Betrieb

Zwei Bürger-Ladestationen mit jeweils zwei Ladepunkten
Die zwei Normalladestation bietet jeweils zwei Ladepunkte mit 22 kW Ladeleistung für Wechselstrom an. Die Steckdose (Typ 2) ist für alle Elektroautos und Plugin-Hybride geeignet. 8 Monate nach Unterzeichnung des Vertrages mit der Gemeinde Neufahrn und nach 4 Monaten Bauzeit konnten die beiden Bürger-Ladestation am 28. Oktober in Betrieb genommen werden. Die Kosten der Bürger-Ladestation in der Dietersheimerstr. lagen bei 15.200,- € (Brutto) und in der Robert-Koch-Str bei 17.400,- € (Brutto), das Bundes-Verkehrsministerium fördert knapp 80% davon. Die Gemeinde Neufahrn beteiligt sich mit einem Baukostenzuschuss von 1.500,- € je Ladestation. Die restlichen Investitionskosten werden von der BEG getragen. Bei guter Auslastung erhält die Gemeinde als Standortpartner eine Umsatzmiete für die Bereitstellung der Parkplätze

Erste Bürger-Ladestation der BEG in Au i.d. Hallertau

Die Bürger-Ladestation mit zwei Ladepunkten
Die Normalladestation bietet zwei Ladepunkte mit zweimal 22 kW Ladeleistung für Wechselstrom an. Die Steckdose (Typ 2) ist für alle Elektroautos und Plugin-Hybride geeignet. 11 Monate nach Unterzeichnung des Vertrages mit der Markt Au i.d. Hallertau und nach zwei Monaten Bauzeit wurde die Bürger-Ladestation am 05. September in Betrieb genommen. Die Bürger-Ladestation am Parkplatz Hamppstraße ist die Erste öffentliche Ladestation in der Gemeinde. Die Installationskosten der Bürger-Ladestation lagen bei 17.400,- € (Brutto) wovon 13.400,- € (Brutto) vom Bundes-Verkehrsministerium gefördert werden. Die Investitionskosten werden von der BEG getragen, für den Markt Au als Mitglied der BEG entstanden keine Kosten. Bei guter Auslastung erhält der Markt als Standortpartner eine Umsatzmiete für die Bereitstellung der Parkplätze.

Erste Bürger-Ladestation in Kranzberg

Die Bürger-Ladestation mit zwei Ladepunkten
Die Normalladestation bietet zwei Ladepunkte mit zweimal 22 kW Ladeleistung für Wechselstrom an. Die Steckdose (Typ 2) ist für alle Elektroautos und Plugin-Hybride geeignet. 9 Monate nach Unterzeichnung des Vertrages mit der Gemeinde Kranzberg und nach zwei Monaten Bauzeit wurde die Bürger-Ladestation am 26. September in Betrieb genommen. Die Installationskosten der Bürger-Ladestation lagen bei 18.300,- € (Brutto) wovon 14.100,- € (Brutto) vom Bundes-Verkehrsministerium gefördert werden. Die Investitionskosten werden von der BEG getragen, für die Gemeinde Kranzberg als Mitglied der BEG entstanden keine Kosten. Bei guter Auslastung erhält die Gemeinde als Standortpartner eine Umsatzmiete für die Bereitstellung der Parkplätze.

Stromversorgung direkt vom Bürger-Solardach der Tennishalle

Die Bürger-Ladestation mit zwei Ladepunkten

Die Normalladestation bietet zwei Ladepunkte mit zweimal 22 kW Ladeleistung für Wechselstrom an. Die Steckdose (Typ 2) ist für alle Elektroautos und Plugin-Hybride geeignet. Sieben Monate nach Unterzeichnung des Vertrages mit der Gemeinde Eching und nach drei Monaten Bauzeit wurde die Bürger-Ladestation am 07. Juli in Betrieb genommen. Die Bürger-Ladestation an der neugebauten Tennishalle ist die Erste von drei Ladestationen, die mit der Gemeinde Eching errichtet werden. Die weiteren Standorte sind am Bürgerplatz beim VHS-Gebäude und in der Tiefgarage des Rathauses. Diese beiden weiteren Standorte werden noch dieses Jahr in Betrieb gehen. Bei guter Auslastung erhält die Gemeinde als Standortpartner eine Umsatzmiete für die Bereitstellung der Parkplätze.

Elektroautomobilität wird weltweit zum Erfolgsfaktor für eine nachhaltige und umweltschonende Mobilität. Fehlende lokale Schadstoff- und Lärmemissionen, langstreckentaugliche Fahrzeugbatterien, sinkende Fahrzeugpreise und staatliche Förderungen verhelfen der e-Mobilität in diesem Jahrzehnt zum Durchbruch.

Die Verfügbarkeit einer flächendeckenden Ladeinfrastruktur ist eine der wichtigsten Herausforderungen für das Gelingen der Antriebswende und die Akzeptanz für rein batterieelektrisch angetriebene Fahrzeuge. 

Mit dem Ladeport Award 2022 zeichnet der Verein Berlin Brandenburg Electric e.V. bereits im dritten Jahr Engagements zur Bereitstellung öffentlicher und markenoffener Ladeinfrastruktur in ganz Deutschland aus.