Lokale Energiewende in Bürgerhand

30. Bürger-Ladestation in Niederhummel am Kindergarten

In Niederhummel geht die erste Bürger-Solarladestation in Betrieb. Der PV-Carport nutzt die Fläche der zwei Stellplätze zur Produktion von Solarstrom für eine Jahresfahrleistung von 35.000 km. Ein Batteriespeicher puffert den Solarstrom für Ladungen in der Nacht und vermeidet Lastspitzen im Verteilnetzt.

Architekt Bernd Kerscher aus Moosburg hat die Bürger-Solarladestation mit Holz als Tragkonstruktion entworfen, um bereits beim Bau möglichst wenig CO₂ auszustoßen. Die Firma Nowak aus Langenbach hat den Carport erstellt und die Firma Leopoldseder Solar aus Freising die PV-Anlage und den Batteriespeicher montiert.

Die Bürger-Ladestation in Mauern am Rathaus

Am Rathaus stehen neu zwei Ladepunkte mit je bis zu 22 kW Ladeleistung für Wechselstrom im Bürger-Ladenetz zur Verfügung. Die Steckdosen (Typ 2) sind für alle Elektroautos und Plugin-Hybride geeignet. 18 Monate nach Unterzeichnung des Vertrages mit der Gemeinde Mauern und nach zwei Monaten Bauzeit geht die Bürger-Ladestationen in Betrieb. Die Installationskosten der Bürger-Ladestation werden vom Bundes-Verkehrsministerium gefördert. Die restlichen Investitionskosten werden von der BEG getragen. Für die Gemeinde Mauern ist die Ladestation kostenfrei. Bei guter Auslastung erhält die Gemeinde als Standortpartner eine Umsatzmiete für die Bereitstellung der Parkplätze.

3. Bürger-Ladestation in Allershausen an der Ampertalhalle

An der Ampertalhalle stehen neu zwei Ladepunkte mit je bis zu 22 kW Ladeleistung für Wechselstrom im Bürger-Ladenetz zur Verfügung. Die Steckdosen (Typ 2) sind für alle Elektroautos und Plugin-Hybride geeignet. 17 Monate nach Unterzeichnung des Vertrages mit der Gemeinde Allershausen und nach zwei Monaten Bauzeit geht die Bürger-Ladestation in Betrieb. Die Installationskosten der Bürger-Ladestation werden vom Bundes-Verkehrsministerium gefördert. Die Gemeinde Allershausen beteiligt sich mit einem Baukostenzuschuss von 1.500,- €. Die restlichen Investitionskosten werden von der BEG getragen. Bei guter Auslastung erhält die Gemeinde als Standortpartner eine Umsatzmiete für die Bereitstellung der Parkplätze.

Ladestationen am Viehmarktplatz und am Parkplatz alte Polizei

Zwei weitere Bürger-Ladestationen
Am Viehmarktplatz und am Parkplatz alte Polizei stehen neu je zwei Ladepunkte mit je bis zu 22 kW Ladeleistung für Wechselstrom im Bürger-Ladenetz zur Verfügung. Die Steckdosen (Typ 2) sind für alle Elektroautos und Plugin-Hybride geeignet. 16 Monate nach Unterzeichnung des Vertrages mit der Stadt Moosburg und nach drei Monaten Bauzeit gehen die Bürger-Ladestationen in Betrieb. Die Installationskosten der Bürger-Ladestationen werden vom Bundes-Verkehrsministerium gefördert. Die Stadt Moosburg beteiligt sich mit einem Baukostenzuschuss von 1.500,- €. Die restlichen Investitionskosten werden von der BEG getragen. Bei guter Auslastung erhält die Stadt als Standortpartner eine Umsatzmiete für die Bereitstellung der Parkplätze.

Bereits die zweite Bürger-Ladestation in Eching in Betrieb

Bürger-Ladestation mit vier Ladepunkten In der Rathaus-Tiergarage stehen vier Ladepunkte mit je bis zu 22 kW Ladeleistung für Wechselstrom zur Verfügung. Die Steckdose (Typ 2) ist für alle Elektroautos und Plugin-Hybride geeignet. 3 Monate nach Unterzeichnung des Vertrages mit der Gemeinde Eching und nach einem Monat Bauzeit ging die Bürger-Ladestation am 22. Dezember in Betrieb. Die Stromverteilung für die Ladepunkte wurde bereits beim Neubau des Rathauses und der Tiefgarage vorbereitet. Die Installationskosten der Bürger-Ladestation lagen bei 19.200,- € (Brutto) wovon 14.400,- € (Brutto) vom Bundes-Verkehrsministerium gefördert werden. Die Gemeinde Eching beteiligt sich mit einem Baukostenzuschuss von 1.500,- €. Die restlichen Investitionskosten werden von der BEG getragen. Bei guter Auslastung erhält die Gemeinde als Standortpartner eine Umsatzmiete für die Bereitstellung der Parkplätze.

Erste öffentliche Ladestation für Elektroautos in Attenkirchen

Bürger-Ladestation mit zwei Ladepunkten

Die Normalladestation bietet zwei Ladepunkte mit jeweils 22 kW Ladeleistung für Wechselstrom an. Die Steckdose (Typ 2) ist für alle Elektroautos und Plugin-Hybride geeignet. 15 Monate nach Unterzeichnung des Vertrages mit der Gemeinde Attenkirchen und nach einem Monat Bauzeit ging die Bürger-Ladestation am 12. Dezember in Betrieb. Die Installationskosten der Bürger-Ladestation lagen bei 14.300,- € (Brutto) wovon 11.000,- € (Brutto) vom Bundes-Verkehrsministerium gefördert werden. Die Investitionskosten werden von der BEG getragen, für die Gemeinde Attenkirchen als Mitglied der BEG entstanden keine Kosten. Bei guter Auslastung erhält die Gemeinde als Standortpartner eine Umsatzmiete für die Bereitstellung der Parkplätze.

Erste Bürger-Ladestation in Zolling

Die Bürger-Ladestation mit zwei Ladepunkten
Die Normalladestation bietet zwei Ladepunkte mit zweimal 22 kW Ladeleistung für Wechselstrom an. Die Steckdose (Typ 2) ist für alle Elektroautos und Plugin-Hybride geeignet. 13 Monate nach Unterzeichnung des Vertrages mit der Gemeinde Zolling und nach einem Monat Bauzeit konnte die Bürger-Ladestation am 10. Oktober in Betrieb genommen werden. Unterstützung bei der Umsetzung erhielt die BEG vom Kulturraum Ampertal e.V. der den Ausbau organisatorisch in seinen Mitgliedsgemeinden unterstützt. Die Installationskosten der Bürger-Ladestation lagen bei 17.200,- € (Brutto) wovon 13.300,- € (Brutto) vom Bundes-Verkehrsministerium gefördert werden. Die Investitionskosten werden von der BEG getragen, für die Gemeinde Zolling als Mitglied der BEG entstanden keine Kosten. Bei guter Auslastung erhält die Gemeinde als Standortpartner eine Umsatzmiete für die Bereitstellung der Parkplätze.

Die zweite Bürger-Ladestationen in Hohenkammer in Betrieb

Bürger-Ladestation mit zwei Ladepunkten

Die Normalladestation bietet zwei Ladepunkte mit jeweils 22 kW Ladeleistung für Wechselstrom an. Die Steckdose (Typ 2) ist für alle Elektroautos und Plugin-Hybride geeignet. 9 Monate nach Unterzeichnung des Vertrages mit der Gemeinde Hohenkammer und nach 2 Monaten Bauzeit ging die Bürger-Ladestation am 22. November in Betrieb. Die Installationskosten der Bürger-Ladestation lagen bei 17.300,- € (Brutto) wovon 13.400,- € (Brutto) vom Bundes-Verkehrsministerium gefördert werden. Die Gemeinde Hohenkammer beteiligt sich mit einem Baukostenzuschuss von 1.500,- €. Die restlichen Investitionskosten werden von der BEG getragen. Bei guter Auslastung erhält die Gemeinde als Standortpartner eine Umsatzmiete für die Bereitstellung der Parkplätze.

Erste Bürger-Ladestation in Kirchdorf

Die Bürger-Ladestation mit zwei Ladepunkten
Die Normalladestation bietet zwei Ladepunkte mit zweimal 22 kW Ladeleistung für Wechselstrom an. Die Steckdose (Typ 2) ist für alle Elektroautos und Plugin-Hybride geeignet. 14 Monate nach Unterzeichnung des Vertrages mit der Gemeinde Kirchdorf und nach einem Monat Bauzeit konnte die Bürger-Ladestation am 10. Oktober in Betrieb genommen werden. In den ersten 6 Betriebswochen fanden bereits 85 Ladevorgänge statt. Unterstützung bei der Umsetzung erhielt die BEG vom Kulturraum Ampertal e.V. der den Ausbau organisatorisch in seinen Mitgliedsgemeinden unterstützt. Die Installationskosten der Bürger-Ladestation lagen bei 14.400,- € (Brutto) wovon 11.000,- € (Brutto) vom Bundes-Verkehrsministerium gefördert werden. Die Investitionskosten werden von der BEG getragen, für die Gemeinde Kirchdorf als Mitglied der BEG entstanden keine Kosten. Bei guter Auslastung erhält die Gemeinde als Standortpartner eine Umsatzmiete für die Bereitstellung der Parkplätze.